基于低影响开发的道路雨水控制与利用技术研究  

Study of the Road Rainwater Control and Utilization Technology Based on Low-Impact Development( LID)

作　　者：王晓晓[1] 徐世法[1] 索智[2] 薛晓飞 

机构地区：[1]北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心,北京100044 [2]北京建筑大学土木与交通工程学院首都世界城市顺畅交通协同创新中心,北京100044 [3]北京路桥中交科技有限公司,北京101600

出　　处：《北京建筑大学学报》2014年第4期33-36,47,共5页Journal of Beijing University of Civil Engineering and Architecture

基　　金：国家水体污染控制与治理科技重大专项(2010ZX07320-002)

摘　　要：低影响开发(LID)是采用源头控制理念实现雨水控制与利用的一种雨水管理方法,它代表着雨水处理的最新理念,对路面径流污染有良好的改善作用.针对雨水处理及减少路面径流污染等问题,提出了包括双层透水路面在内的3种典型透水路面结构,以提高降雨时路面排水能力,减少路面雨水径流,评价了该路面的径流污染净化效果及其耐久性.Low impact development （LID） represents the newest concepts of rainwater management by control and utilizing the rainwater locally. It is regarded as an efficient measure to reduce road surface runoff pollution. In this paper, three typical permeable pavement structures （including double layered permeable structure） are developed to improve road surface rainfall drainage ability and reduce surface runoff pollutions. The runoff purification effect and purification durability of such pavement are evaluated.

关 键 词：低影响开发 径流污染 双层透水沥青路面结构 净化效果评价 耐久性评价 

分 类 号：U416.2[交通运输工程—道路与铁道工程] U417.3