检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:郑新夷[1] 杨艳群[2] 陈少惠[2] 陈惠[1]
机构地区:[1]福州大学人文学院应用心理系,福州350108 [2]福州大学土木学院交通工程系,福州350108
出 处:《人类工效学》2014年第5期64-70,共7页Chinese Journal of Ergonomics
基 金:福建省交通厅重大项目基金的支助;项目编号(201229)
摘 要:本研究从驾驶适应性理论视角,整合中国1990-2011二十年来有关驾驶员驾驶适应性的心理因素的研究结果,将横断历史元分析方法引入研究机动车驾驶适应性的各种影响因素。研究综合了38篇文献,经过统计分析和软件元分析,发现影响驾驶员安全行车的主要因素根据效用度大小分别是风险态度(0.84),攻击性(0.58),情绪(0.57),焦虑(0.49),感觉寻求(0.37)。研究结论为中国的驾驶适应性测量评估内容丰富化提供客观依据。
关 键 词:驾驶员 驾驶适应性 交通心理 元分析 事故倾向性 风险态度 攻击性 情绪 交通安全
分 类 号:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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