甲烷高空排放技术数值模拟  

作　　者：冯飞[1] 王鹍[1] 

机构地区：[1]北京航天试验技术研究所,北京100074

出　　处：《军民两用技术与产品》2015年第1期58-60,共3页Dual Use Technologies & Products

摘　　要：在液氧/甲烷发动机地面试验中,发动机预冷过程中或试验结束后,存在大量的甲烷需要进行排放处理。研究发现,原有甲烷排放系统在排放过程中甲烷向低空扩散较多,容易在地面形成积聚,发生危险。为了解决这些问题,重新设计了甲烷的排放方式,并进行了数值模拟研究。数值模拟显示,新的排放方式向上扩散较多,甲烷不易积聚。同时,还研究了甲烷的扩散规律,为后续研究火炬点火等处理方式提供了参考依据。

关 键 词：数字化 液氧/甲烷发动机 甲烷排放 数值模拟 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]