消失的钢铁之脊  

作　　者：丁目 吴远东 曾晴 刘泽璠 胡志刚 

出　　处：《今日民族》2014年第12期32-33,共2页Ethnic Today

摘　　要：2012年12月6日凌晨,新建的沪昆铁路六沾复线（六盘水至沾益）梅花山至凤凰山段在宣威市乐丰乡的背开柱驳接,贵昆铁路云南段老线被完全替代。在今年12月老线停用2周年之际,谨以此文纪念这条云南历史上的第一条准轨铁路。贵昆铁路东起贵州贵阳,西抵云南昆明,全长643千米,原设计为黔滇铁路暨内昆铁路南段,于1958年开工建设,1966年建成通车,它是连接云贵两省的钢铁大动脉,结束了云南“火车不通国内通国外”的历史。

关 键 词：钢铁 内昆铁路 云南昆明 宣威市 凤凰山 六盘水 历史 

分 类 号：TG142.15[一般工业技术—材料科学与工程]