特立尼达湖沥青(TLA)在桥面铺装中的应用概况  

作　　者：张爱军 陈桥[2] 

机构地区：[1]北京市城市道路养护管理中心(北京),北京100000 [2]交通运输部公路科学研究院(北京),北京100088

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2014年第12期131-132,共2页

摘　　要：通过对国内外100多年来桥面铺装形式的调研,发现世界范围内许多知名桥梁都采用了特立尼达湖沥青(简称TLA),究其成因主要是这种产自加勒比海的特立尼达湖沥青无与伦比的抗老化性能和优异的路用性能得到了世界范围内诸多桥梁设计大师的青睐和广泛应用,如英国的福斯桥、Seven桥及韩柏塞桥;美国纽约乔治华盛顿桥;德国的Oberkasseler、ZOO;日本的明石海峡大桥、本州—四国联络桥;台湾新东大桥、高屏溪大桥;香港青马大桥;中国大陆的上海东海大桥、山东胜利黄河大桥、杭州钱塘江大桥等都采用了特立尼达湖沥青(TLA)。具不完全统计,2002年之后,中国内地几乎所有桥梁用的浇筑式沥青混凝土全部掺加了湖沥青。

关 键 词：特立尼达湖沥青 TLA 桥面铺装 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]