北极航运治理与中国的参与路径研究  

The Governance of Arctic Shipping and Ways for China's Participation

作　　者：孙凯[1] 刘腾[1] 

机构地区：[1]中国海洋大学法政学院,山东青岛266100

出　　处：《中国海洋大学学报（社会科学版）》2015年第1期1-6,共6页Journal of Ocean University of China(Social Sciences)

基　　金：教育部重大课题攻关项目(13JZD041);国家社科基金重点项目(13AXD084);国家社科基金青年项目(12CFX094);教育部人文社会科学青年基金(11YJCGJW014)

摘　　要：随着北极地区的冰融与经济全球化的深入发展,北极航线开通与商业性运营提上了日程。北极航道的开通以及商业性运营不仅会对世界经济格局、航运发展带来深远的影响,也将对中国的经济布局、能源安全以及航运业等产生重要的影响。在北极航运治理正处在"建章立制"的阶段,中国应积极参与正在形成中的北极航运国际管制机制的构建,并且在参与北极治理现有的基础上,进一步提升中国在北极航运事务治理中的参与度,进而最大限度地实现和保障中国在北极地区的权益。With the melting of Arctic sea ice and economic globalization ,the opening up and commer‐cialization of Arctic shipping is at the top of the agenda .The Arctic shipping routes will shape not only world economic pattern and shipping industry ,but also China＆#39;s economic pattern ,energy security and ship‐ping industry .In this early stage of Arctic shipping rule‐making ,China should be engaged in the construc‐tion of Arctic shipping control system and enhance its sense of participation based on current Arctic gov‐ernance so as to maximize China＆#39;s interests in the Arctic .

关 键 词：北极航运 中国与北极 全球治理 

分 类 号：D993.5[政治法律—国际法学]