浅谈丰田凯美瑞轿车尾部损伤修复  

作　　者：邹成斌 

机构地区：[1]深圳第二高级技工学校,广东深圳518000

出　　处：《科技创新与应用》2015年第2期43-43,共1页Technology Innovation and Application

摘　　要：发生碰撞后,车身变形较为严重,在车身的维修过程中,车身数据的测量、车身拉伸修复及应力消除是在钣金工工作中经常遇到的问题。汽车在不幸遭遇交通事故,产生碰撞损伤后,受碰部分都有不同程度的损伤,车身结构和理论参数总有不同程度的变化,这些损伤的变化都使受碰撞车辆产生不同程度的破坏,汽车钣金维修工需要及时去修复,以免带来其他更大的影响。

关 键 词：车身变形 车身数据测量 拉伸修复 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程]