检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:倪明明[1] 左言言[1] 廖连莹[1,2] 杨忠凯[1]
机构地区:[1]江苏大学振动噪声研究所,江苏镇江212013 [2]常州工学院机电工程学院,江苏常州213002
出 处:《微电机》2015年第1期7-11,共5页Micromotors
基 金:江苏省高校自然科学研究项目(13KJD460002)
摘 要:以混合动力汽车永磁同步电机为例,使用Maxwell和Ansys Workbench联合建立电机模型,计算分析了电机在瞬态下的电磁力波幅值和频率分布。通过改变电机的转速、磁极对数,比较不同电机结构参数对电磁力波频谱的影响。使用拉格朗日方程建立双环形定子振动微分方程,得到定子结构的固有频率和对应振型,同时运用瞬态动力学模块分析1300 r/min时,不同材料和阻尼下电机外壳振动响应量的变化,为电机的减振降噪提供理论指导。A permanent magnet synchronous motor (PMSM) used for hybrid electric vehicle was studied by Maxwell and Ansys workbench to analyze its transient electromagnetic force amplitude and frequency distribution. Through changing the rotation speed, magnetic poles, electromagnetic wave spectra were compared, so as to determine the optimal motor structure parameters. Oscillatory differential equation of double loop stator was established with Lagrange equation to get natural frequencies and corresponding vibration mode of this tion, so as to sake some references to re-duce the vibration and noise of vehicle motors.
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