爆炸荷载作用下上承式拱桥的动力响应及损伤特性  

作　　者：刘青[1] 亓兴军[1] 尚方剑[2] 

机构地区：[1]山东建筑大学交通工程学院,山东济南250101 [2]伯明翰大学

出　　处：《中外公路》2014年第6期101-105,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51178258)

摘　　要：为提高桥梁抗爆安全性,减少甚至避免恐怖袭击或意外爆炸事故给国家和社会带来的损失,迫切需要全方位地开展桥梁抗爆防爆研究工作。该文采用非线性有限单元法建立某上承式拱桥空间计算模型,运用显式动力分析法和流固耦合算法研究大跨拱桥在爆炸荷载作用下的动力响应,分析爆炸作用对桥梁整体结构的影响并评估其损伤特性。研究结果表明:距离爆炸中心点越近的构件,竖向位移越大,损伤程度越重,越远构件发生位移小且损伤程度低;爆炸后爆源附近区域产生局部塑性变形和严重损伤,对周围稍远区域几乎无影响;炸药位于桥面时,爆炸冲击荷载对上承式拱桥主拱圈的损坏程度可以忽略不计,有利于桥梁后期修复工作。

关 键 词：流固耦合 上承式拱桥 爆炸荷载 动力响应 

分 类 号：U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.22[交通运输工程—道路与铁道工程]