中承式系杆拱桥施工中系杆张拉方案研究  

作　　者：田仲初[1] 李典豪 

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410004

出　　处：《公路与汽运》2015年第1期165-168,共4页Highways & Automotive Applications

基　　金：湖南省高校创新平台开放基金项目(10K008);湖南省自然科学基金项目(14JJ2075)

摘　　要：广州增城大桥采用飞燕式、无横撑外加斜靠拱的设计方案,主跨为(30+100+30)m,采用钢箱的刚性系杆并进行张拉,以此来平衡墩底的水平推力。文中通过方案对比确定了最优系杆张拉方法,使主桥受力最合理且稳定性满足要求,计算分析结果表明该方法可行。

关 键 词：桥梁 中承式系杆拱桥 系杆 水平推力 稳定性 

分 类 号：U445.35[建筑科学—桥梁与隧道工程]