基于应变模态的桥梁损伤识别方法研究进展  

作　　者：韩乃杰 张浩[1] 吴向飞[2] 张运波[1] 

机构地区：[1]石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043 [2]三门峡职业技术学院建筑工程系

出　　处：《中外公路》2015年第1期90-94,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：河北省人力资源与社会保障厅科技项目(编号:81000316);河北省教育厅指导性计划课题(编号:z2011137)

摘　　要：应变模态相比其他模态参数对损伤有更高的敏感性,基于应变模态的损伤识别方法能够对局部损伤进行有效的识别,如何利用应变模态对桥梁结构进行准确而又全面的损伤识别(尤其是损伤定量)成为重要的研究方向。该文总结了近些年来基于应变模态的多种识别方法并分析了其特点,对进一步的研究提出了相关建议。

关 键 词：动力学 应变模态 损伤识别 方法 指标 

分 类 号：U446[建筑科学—桥梁与隧道工程]