考虑荷载工况组合的异型拱桥受力分析  

作　　者：杜闯[1,2] 张彩利[1,2] 蔡韦华[1] 

机构地区：[1]河北工业大学,天津市300401 [2]河北省土木工程技术研究中心

出　　处：《中外公路》2015年第1期108-111,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：河北省科技支撑计划项目(编号:12273937);河北省教育厅青年基金项目(编号:QN20131177)

摘　　要：异型拱桥造型新颖独特,但受力复杂。为了确保异型拱桥结构安全,该文以通泰大桥为工程实例,采用有限元软件Midas/Civil建立通泰大桥的空间有限元模型。考虑了在恒载、汽车荷载、风荷载、温度及支座下沉等作用组合下的6种不同工况,计算了主梁、拱肋和吊索的应力和异型拱桥的挠度以及支座反力。计算结果表明:在各种荷载组合作用下,主梁和拱肋的应力满足容许应力要求;吊索应力大部分满足容许应力,个别吊索应力稍微超过容许应力;通泰大桥的计算挠度远小于允许值,满足规范要求;支座反力均未出现负值,支座不会出现脱空现象。这表明通泰大桥的结构满足设计要求,结构是安全性的。

关 键 词：极限状态 异型拱桥 荷载 工况 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.22[交通运输工程—道路与铁道工程]