关于重级工作制焊接钢吊车梁上部区域疲劳问题的探讨  

作　　者：阳浩 胡瑞星 

机构地区：[1]四川省建筑设计院,四川成都610041 [2]温州空港新区管理委员会,浙江温州325000

出　　处：《四川建筑科学研究》2015年第1期64-67,共4页Sichuan Building Science

摘　　要：钢吊车梁上部区域疲劳破坏在重级或特重级工作制的厂房中时有发生,我国现行规范规定对处于受压区的吊车梁上部区域可不进行疲劳计算,这与实际中频繁出现的吊车梁上部区域疲劳破坏现象不符。虽然对钢吊车梁上部区域疲劳问题的研究在某些方面取得阶段性进展,但目前尚未形成一套系统、合理的研究成果,为新建工程和加固设计提供有力的理论支撑。本文以最大剪应力理论为基础,以国内外有关的研究资料为依据,建立吊车梁上部区域最大剪应力疲劳计算模型,并结合实例对其合理性进行论证。

关 键 词：重级工作制 钢吊车梁 上部区域疲劳 最大剪应力 

分 类 号：TU375.5[建筑科学—结构工程]