船舶气囊下水的理论与实践  

作　　者：朱珉虎[1] 

机构地区：[1]江苏省船舶设计研究所,江苏镇江212003

出　　处：《中外船舶科技》2014年第4期33-36,共4页Shipbuilding Science and Technology

摘　　要：3气囊下水的基础理论3．1起墩3．1．1起墩概述船舶建造工程是在船台上进行的。船台分水平和倾斜两种。采用气囊下水的船台大都带有坡度，和下水坡道构成一体。不论是倾斜船台还是水平船台，为了工作方便，船体装配都是架在墩木上进行的，这种墩木称为“造船墩”。墩木的高度应使人能够进入船底进行诸如焊接、油漆等操作，因此其高度多在0．6～1．2m之间，最常见的高度为0．8m。

关 键 词：船舶建造工程 气囊下水 基础理论 船体装配 船墩 船台 

分 类 号：U673.2[交通运输工程—船舶及航道工程]