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出  处:《电世界》2014年第11期56-56,共1页Electrical World

摘  要:1.永磁直流力矩电动机的峰值堵转转矩不是使用指标,为什么又要每台测试?(张)2.为什么晶闸管中频电源阻容吸收电路中的电阻多采用绕线式电阻?(聿)3.为什么微特电机实验室的工频电源应专线供电?(海)4.为什么在高落差竖井中敷设电缆要采用蛇形固定法?(刘)5.航空公司对旅客携带"充电宝"的容量和数量有何限制?(皓)

关 键 词:直流力矩电动机 晶闸管中频电源 堵转转矩 吸收电路 专线供电 工频电源 微特电机 航空公司 

分 类 号:TM359.6[电气工程—电机]

 

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