民用飞机机身壁板环向对接结构疲劳分析  

作　　者：张今[1] 

机构地区：[1]上海飞机设计研究院强度设计研究部

出　　处：《中国科技信息》2015年第5期21-23,共3页China Science and Technology Information

摘　　要：民用飞机设计要求适航条款相关适航条款：CCAR25一§25．571，条款内容详见引用文件CCAR－25－R4。设计服役目标寿命分析部位的疲劳裕度应满足飞机短、中、远程设计服役目标寿命的要求。 民用飞机机身环向对接典型结构 飞机机身环向对接典型连接结构如图1所示。 有限元模型 机身环向对接典型结构有限元模型中，长桁和接头简化为杆元，蒙皮和带板简化为膜元。

关 键 词：民用飞机设计 飞机机身 对接结构 疲劳分析 环向 壁板 有限元模型 寿命分析 

分 类 号：V215.5[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]