航空物流型空港经济区形成机理研究  

作　　者：冯社苗[1] 

机构地区：[1]广州民航职业技术学院民航经营管理学院,广东广州510403

出　　处：《港口经济》2015年第2期35-37,共3页Port Economy

基　　金：中国物流学会2014年项目"航空物流型空港经济区腹地范围界定研究"(2014CSLKT3-204)

摘　　要：本文分析了航空物流型空港经济区形成的原因,指出航空物流服务链的瓶颈环节在机场;航空物流业围绕机场聚集,可以降低航空物流服务链的整体风险,提高服务链的可控程度和抗风险能力。只有当航空物流服务链的非瓶颈环节的通过能力远远大于瓶颈环节的通过能力时,物流业才会在空间上聚集形成空港经济区,以空间的聚集降低环节的不可控程度。

关 键 词：航空物流 空港经济 运输经济 

分 类 号：F562.3[经济管理—产业经济]