欧盟航空碳税与低碳经济新秩序  

作　　者：黄颖[1] 

机构地区：[1]昆明理工大学法学院,云南昆明650500

出　　处：《法制与经济》2015年第4期4-8,共5页

基　　金：国家社科基金项目"跨界含水层国际争端解决国际法机制研究"(13CFX114);教育部人文社会科学重点研究基地重大项目"跨国公司犯罪的法律保护控制问题研究"(11JJD820014);昆明理工大学人文社会科学研究基金资助项目"<联合国跨界含水层法>对跨界水资源立体保护理论的新影响及中国的对策研究"

摘　　要：航空碳税政策是欧盟低碳经济政策及措施体系中的最新组成部分。欧盟于2012年1月1日起正式对所有在欧盟领空起降的外国航空公司征收航空碳税政策以来,世界各国政府反应激烈。2012年11月,欧盟最终宣布暂停对外国航空公司适用这一政策。但这并不表示整个国际社会,对于航空碳税政策在国际法上合法性、合理性的思考应当停止。对于中国这样的发展中国家,在迎接低碳经济时代挑战的时候,在经济政策、法律制度、绿色技术等诸多方面均受到发达国家全方位的挑战。因此,文章拟揭示欧盟航空碳税政策背后的客观规律,及对我国的启示。

关 键 词：航空碳税政策 低碳经济 国际经济新秩序 

分 类 号：D95[政治法律—法学] D996.9