多孔改性混凝土复合式路面温度场数值分析  

作　　者：孙进省 郑木莲[2] 刘俊瑞[2] 马强[2] 

机构地区：[1]河北省高速公路京石改扩建筹建处,河北保定071051 [2]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第1期55-58,共4页

摘　　要：针对PMCCP同普通混凝土路面在温度应力状况上的差异而导致普通混凝土路面结构设计方法对PMCCP并不适用的问题,有必要对PMCCP温度场数值进行分析。依托河北省的气温特征及参数的选择情况,借助有限元软件ANSYS对PMCCP温度场分布状况及PMCCP板内温度梯度的变化进行分析,并从路面结构方面入手,研究温度梯度相应的特征。在此基础上,确定了PMCCP温度场分布特征,明确了温度应力计算的最不利情况,进而分析了沥青层厚度、PMC板厚对PMC温度梯度的影响,为PMCCP结构设计提供依据。

关 键 词：多孔改性混凝土 复合式路面 温度场 有限元法 温度梯度 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]