液态粉煤灰在道路拓宽工程中的应力应变分析  

作　　者：李洪亮[1] 沈可[1] 

机构地区：[1]天津市市政工程设计研究院,天津300051

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第1期214-217,253,共5页

基　　金：天津市市政公路管理局科技计划项目(2013-06)

摘　　要：液态粉煤灰是一种轻质材料,常用于道路拓宽工程。对于道路拓宽而言,最为重要的就是系统分析路基整体的受力与变形特性,保证路基拓宽以后的整体稳定与安全。本文结合实际工程,用ANSYS软件对新旧路基的应力应变特征进行了系统的分析,探讨了液态粉煤灰用于道路拓宽工程时的受力与变形特性影响规律,研究结果表明:液态粉煤灰因质量轻和固结后形成较强的板体结构,对新旧路基交界面及地基的附加应力较小,整体稳定性很高,能够很好的缓解新旧路基间的不均匀沉降,提高道路拓宽工程质量。

关 键 词：路基工程 道路拓宽 液态粉煤灰 ANSYS 应力应变 稳定性 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]