闪电监测资料在轨道交通雷击风险评估中的应用  

The application of lightning monitoring data in lightning risk assessment for rail transit

作　　者：史雅静[1,2] 汪资荷 

机构地区：[1]南京信息工程大学,南京210044 [2]湖北省防雷中心,武汉430074

出　　处：《电子测试》2015年第1期141-143,共3页Electronic Test

摘　　要：为了对轨道交通做出全面、准确的雷击风险评估,本文结合闪电定位监测资料,利用统计分析、原理计算等方法对闪电资料在轨道交通雷击风险评估中的应用进行了探讨。以武汉轨道交通2号线一期工程为例,分析了该线路沿线的地闪密度分布、地闪强度分布。以单个车站为例,对车站的地闪密度分布、地闪强度概率分布、雷电流的绕击率和反击率等进行了探讨。In order to make a comprehensive and accurate of rail transit lightning risk assessment,with the lightning positioning monitoring data,by using the methods of statistical analysis,this paper discusses the principle of calculation for lightning data application in rail transit’s lightning risk assessment. Takethe issues in Wuhan rail transit line no.2 as an example,theauthor analyzes the ground flash density distribution along the line and flash intensity distribution.For a single station,the station’s lightning density distribution,lightning intensity probability distribution,risk of shielding failure and risk of flashback are discussed in this paper.

关 键 词：轨道交通 风险评估 闪电规律 

分 类 号：U298[交通运输工程—交通运输规划与管理] TM862[交通运输工程—道路与铁道工程]