不“通”则痛  

作　　者：时红武 孔祥辉 

出　　处：《晚霞》2015年第5期14-14,共1页

摘　　要：从1954年川藏公路通车到上世纪90年代末,通讯难一直是让川藏线各汽车部队指挥机关感到头痛的问题,部队一旦被＂撒＂了出去,他们的具体位置只能依靠推算时间来判断,车队如果遇上什么大事,指挥机关往往不能在第一时间知晓。川藏公路建成后,军队曾花费巨资修建了一条由成都通往拉萨的国防通讯线路,这条线路是条架空明线,线杆全为木质,分别由3个机务营进行维护,各机务营在任务区内,每隔10公里布设一个维护哨所。

关 键 词：汽车部队 第一时间 通讯线路 指挥机关 架空明线 饭车 任务区 通讯网络 单边带电台 下情上传 

分 类 号：U418.8[交通运输工程—道路与铁道工程]