橡胶粉-聚丙烯纤维复合改性微表处混合料技术性能研究  

Study on Technical Performance of Rubber Powder-Polypropylene Fiber Micro-surfacing Mixture

作　　者：董哲[1] 

机构地区：[1]通辽市交通工程局,内蒙古通辽028000

出　　处：《公路工程》2015年第1期79-83,132,共6页Highway Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50478095);内蒙古自治区软科学项目(20110601)

摘　　要：针对普通微表处混合料抗疲劳性能、低温抗裂、降噪环保差等问题,提出采用橡胶粉与聚丙烯纤维复配方案,并研究了橡胶粉等量替代矿粉条件下不同橡胶粉掺量对橡胶粉-纤维微表处混合料的施工性能、长期使用性能以及降噪效果的影响。基于以上研究本文推荐采用2.5‰聚丙烯纤维＋3%-5%橡胶粉复合改性方案。n order to improve the performances such as fatigue resistance、low temperature cracking、noise reduction and environmental protection,this article proposes the use of rubber powder and polypropylene fiber complex methods,and studies the construction long-term performance and noise reduction effects of micro-surfacing Mixture under the condition of rubber quality replacement mineral powder. based on the above research 2. 5 ‰ polypropylene fiber ＋ 3% to 5% is recommended for the rubber powder composite modification methods.

关 键 词：微表处混合料 施工性能 长期使用性能 降噪环保 

分 类 号：U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]