青海干旱寒冷地区新型沥青路面结构设计  

The Structure Design of Qing Hai Drought and Cold Region of New Asphalt Pavement Reasonable

作　　者：衡秀云 房建宏 

机构地区：[1]青海交通职业技术学院,青海西宁810003 [2]青海省交通科学研究院,青海西宁810003

出　　处：《公路工程》2015年第1期156-161,共6页Highway Engineering

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目(2005 318 795 11)

摘　　要：结合青海的气候、地质地理、交通特征等情况,针对干旱寒冷地区半刚性基层沥青路面普遍存在的反射裂缝问题进行研究。通过试验发现,设置级配碎石过滤层的沥青路面结构或设置OASM缓解层的沥青路面结构可以有效减少路面反射裂缝。基于这两种新型沥青路面结构,提出这两种新型沥青路面设计指标、设计步骤及设计流程。Combined with the feature of Qinghai climate,gedogy and geography,transportation,etc.,for the drought and cold region in semi-rigid base asphalt pavement reflection crack problem are studied. Through the study found that,setting up graded gravel filter layer of asphalt pavement structure or set OASM ease layer of asphalt pavement structure can effectively reduce the reflection crack. Based on the two kinds of new asphalt pavement structure,to put forwand the two new design indexes of asphalt pavement,design steps and design process.

关 键 词：青海 干旱寒冷地区 沥青路面结构 设计 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]