西安地铁三号线高架段接触网下锚补偿方式比选  

作　　者：邓波[1] 

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安710043

出　　处：《甘肃科技纵横》2015年第3期71-75,共5页Scientific & Technical Information of Gansu

摘　　要：针对西安地铁三号线高架段接触网采用棘轮或滑轮组+坠砣下锚方式存在大部分补偿坠砣行程不够的问题,通过对液压补偿装置、涡卷弹簧补偿装置和柱状式弹簧补偿装置工作原理、应用情况、技术性能及经济性的分析和比较,建议西安地铁三号线高架段接触网下锚补偿方式当坠砣行程满足要求时采用棘轮+坠砣补偿装置,其余采用柱状式弹簧补偿装置。

关 键 词：西安地铁三号线 接触网 下锚补偿 

分 类 号：U225[交通运输工程—道路与铁道工程]