航空发动机分布式控制通讯网络拓扑结构优化  

Optimization of Topology Structure for Aeroengine Distributed Control System Communication Network

作　　者：汤丽丽[1] 宋军强[1,2] 潘慕绚[1] 黄金泉[1] 

机构地区：[1]南京航空航天大学江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016 [2]中航工业航空动力控制系统研究所,江苏无锡214063

出　　处：《航空发动机》2015年第2期27-30,共4页Aeroengine

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金(NP2012504);国家自然科学基金(51406084);航空基金(2013ZB52030);中央高校青年创新基金(NS2014017和ZB52030)资助

摘　　要：针对航空发动机分布式控制系统通讯网络拓扑结构的构架问题,建立航空涡扇发动机机匣模型,选取具有代表性的10个传感器作为控制节点开展研究。同时考虑发动机表面存在通讯总线不可通过区域,以及控制节点的工作可靠性因其重要程度存在差异的约束条件,利用遗传算法对航空发动机分布式控制系统通讯网络的拓扑结构进行优化设计。结果表明:优化过程简单,并且优化得到的通讯网络拓扑结构在满足约束条件的基础上线束总长度最短。Aiming at the topology structure of the communication network which was built for an aeroengine distributed control system, a turbofan engine model was established,and ten typical sensors were chosen for study. In the meantime, the restrictions those the inaccessible region on the engine surface for the communication bus and the reliability of the control nodes were taken into consideration. The optimization design of topology structure for aeroengine distributed control system communication network was conduted using genetic algorithm. The results show that it＇s easy to get the topology structure which can satisfy restrictions with the shortest length of the communication bus.

关 键 词：分布式控制 拓扑结构 通讯网络 遗传算法 航空发动机 

分 类 号：V249.122[航空宇航科学与技术—飞行器设计]