基于系统动力学的城市低碳交通情景模拟研究——以乌鲁木齐为例  

Research on the City Low Carbon Transportation Scenario Simulation by System Dynamics——Taking Urumqi as an Example

作　　者：钟莲[1] 李莉[1] 宋阳[1] 

机构地区：[1]新疆农业大学机械交通学院,新疆乌鲁木齐830052

出　　处：《物流科技》2015年第4期67-69,93,共4页Logistics Sci-Tech

基　　金：2013年新疆维吾尔自治区清洁资源基金项目

摘　　要：在系统动力学理论的基础上,利用系统动力学建模软件Vensim PL对乌鲁木齐城市公路交通进行建模与预测。以原有城市交通发展趋势(原情景)预测2020年乌鲁木齐交通碳排放量,并将其作为情景模拟评价指标。通过改变模型参数设定低碳情景,并分别放入系统动力学模型进行模拟预测,并判断其结果是否低碳。情景模拟显示,乌鲁木齐低碳城市交通发展应大力度控制私家车的出行。Based on system dynamics theory, using the soft- ware Vensim PL to model azld prediction the Urumqi city road traffic. With the development trend of the original city traffic to forecast 2020 Urumqi transport carbon emissions, and take it as the scenario simulation evaluation index. To set low carbon scenarios by changing the parameters of the mod- el, and put it into the system dynamics to judge the result？is low carbon or not. Scenario simulation shows, the development of Urumqi low carbon city traffic need to control of the pn- vale cars.

关 键 词：系统动力学 低碳 私家车 碳排放 

分 类 号：F570[经济管理—产业经济]