船舶LNG加气站的设计  

Design Ship LNG Station

作　　者：徐占伟[1] 杨小刚[1] 张书堂[1] 王卫琳[1] 

机构地区：[1]中国市政工程华北设计研究总院,天津300740

出　　处：《天然气技术与经济》2015年第1期51-52,79,共2页Natural Gas Technology and Economy

摘　　要：针对船舶LNG加气站具有LNG的低温特性和江河水位变化的不确定性问题,开展船舶LNG加气站的设计分析,介绍了船舶LNG加气站与水上加油站和陆上LNG加气站的共性和差异,提出了岸基型和船基型两种船舶LNG加气站设计中的难点解决方式并指出船基型船舶LNG加气站会成为未来的主流发展方向。In a ship LNG station, LNG has a feature of low temperature, and there are some uncertainties of water-level fluctuation in rivers. So, to design this station is analyzed. Here, we present the commonalities and differences among the ship LNG station,the water gasoline station, and the onshore LNG station, and put forward some solutions for the problems existing in the design of shore-based and ship-based ship LNG stations. Furthermore, we point out that the ship-based LNG station will be the main direction in the future.

关 键 词：LNG动力船舶 LNG加气站 陆上LNG加气站 船舶LNG加气站 

分 类 号：U653[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]