VLCC船LNG燃料储罐的设计  

Design of LNG Fuelled Tank in VLCC

作　　者：李博洋[1] 胡德栋[2] 孙延寿 张运秋[1] 

机构地区：[1]青岛远洋船员职业学院机电系,山东青岛266071 [2]青岛科技大学机电工程学院,山东青岛266072

出　　处：《船舶工程》2015年第3期20-22,82,共4页Ship Engineering

基　　金：中国远洋运输(集团)总公司应用研究计划项目(2013-1-H-007)

摘　　要：针对中东至国内典型航线的VLCC船舶进行了LNG动力船储罐的选型与设计,给出了LNG的加注时机方案、基于降速下的燃料消耗的计算方法、储罐的选型与选材及结构设计计算和强度计算等。并对船用LNG储罐的强度进行严谨的计算,其结果在允许的要求范围内。因此,研究不仅对超大型LNG动力船储罐的选型和设计有很好的指导意义,而且为未来开展LNG动力船的研究打下良好的基础。In view of the type selection and design of storage tank of VLCC of the routes from Middle East toinland, the paper provides the LNG bunker scheme, the calculation method of fuel consumption based on theslower speed, the selection of storage tank and material selection, structure design calculation and strengthcalculation. The LNG tank strength is proved to be in the allowed range by strict calculation. Therefore, the studynot only has a good significance for guiding type selection and design of LNG tank for super large LNG poweredship, but also lays a good foundation for domestic LNG ship further study.

关 键 词：VLCC船 LNG动力船 燃料储罐 设计 

分 类 号：U662.2[交通运输工程—船舶及航道工程]