风电机组滑动式偏航系统动力学分析  

作　　者：王明 安利强[2] 张家旗[2] 张志强[2] 

机构地区：[1]大唐(赤峰)新能源有限公司 [2]华北电力大学能源动力与机械工程学院

出　　处：《风能》2015年第2期82-86,共5页Wind Energy

基　　金：河北省自然科学基金资助项目E2013502291

摘　　要：偏航系统可以保证风电机组的叶轮始终处于正面迎风状态,从而能够以最大的效率利用风能,提高发电效率。滑动式偏航机构可以承受更大的荷载,而且省去了刹车及液压装置,逐渐被兆瓦级风电机组采用。但是由于机舱的重力载荷较大、叶片的气动载荷受风随机性的影响而变化复杂,从而导致滑动式偏航系统的滑动块与大齿圈间的摩擦阻尼情况复杂,容易导致偏航减速机载荷过大或滑动块磨损等故障。某2MW风电机组出现了偏航大齿圈磨损严重、

关 键 词：偏航系统 风电机组 系统动力学分析 滑动式 重力载荷 发电效率 液压装置 气动载荷 

分 类 号：TM315[电气工程—电机]