基于有限元方法的汽车驱动桥壳分析  

作　　者：吴超[1] 廖敏[1] 业红玲[2] 

机构地区：[1]西华大学机械工程与自动化学院 [2]蚌埠学院机械与电子工程系

出　　处：《CAD/CAM与制造业信息化》2015年第4期45-48,共4页DIGITAL MANUFACTURING INDUSTRY

摘　　要：驱动桥桥壳作为汽车的重要承载和传力部件,其强度和动态性能直接影响汽车运行的安全、平顺性和舒适性.本文运用有限元法研究了驱动桥壳在最大铅垂力工况下的静力分析,得出了驱动桥壳强度和变形符合要求;同时对驱动桥壳进行模态分析得出了驱动桥壳前六阶固有频率并给出了前四阶模态振型,分析结果表明桥壳结构合理.上述研究得出的结论为后续驱动桥壳的优化和实验提供了重要的参考依据.

关 键 词：驱动桥壳 汽车运行 有限元方法 动态性能 静力分析 有限元法 模态振型 固有频率 

分 类 号：U463.218.5[机械工程—车辆工程]