基于MVB的CRH3型动车组牵引模拟控制单元  

Control Unit of Simulated Traction About CRH3 EMU Based on MVB

作　　者：金杰[1] 姚元丰 何衍 

机构地区：[1]浙江大学电气工程学院,浙江杭州310027

出　　处：《工业控制计算机》2015年第3期99-101,共3页Industrial Control Computer

基　　金：国家高技术研究发展计划(863计划)(2011AA11A101)

摘　　要：CRH3型动车组是我国高速铁路运营的主要车型,对其牵引性能的研究有着巨大的意义。目前构建的牵引模拟系统,往往脱离了高速列车的通信网络,导致其实时性和扩展性差。介绍了一种在Linux平台上使用QT编制的基于高速列车通信网络的TCN的牵引模拟控制单元,采用列车实时网络通信协议RTP,通过多功能车辆总线MVB与司机台相连接,实时接收传送其控制命令并监测模拟系统信号,提供实物和软件两种类型的牵引模拟系统的双接口,能够很好地还原列车网络环境,模拟实际列车牵引情形。This paper describes a traction simulationcontrol unitusing QT compiled on a Linux-based platform based on TCN,and uses the real-time network communication protocol,connects with the driver station on MVB,receives commands and monitorssimulation signals.It also provides physicaland softwareinterfaces,can restores the train network environment to simulate the actual train traction situations.

关 键 词：牵引模拟 QT MVB RTP 

分 类 号：U266[机械工程—车辆工程]