自主品牌汽车和中国足球  

作　　者：刘宗贤 

出　　处：《汽车与配件》2014年第27期4-4,共1页Automobile & Parts

摘　　要：进入7月,2014年已过半,又到年中盘点的时间了。自主品牌汽车依旧是下滑态势,遭遇9连降后,相信半年的同比增长依然是负数。7月,也是世界杯激战正酣的时候,全世界的球迷等着冠军花落谁家。遗憾的是,中国足球队连进入世界杯门槛的资格都没有。自主品牌汽车有点像国足,寄予了厚望,却总是让人失望。有种恨铁不成钢的感觉。难道自主品牌真的没有希望吗？数据表明，2014年1～5月，吉利下滑31．7％，比亚迪下滑22．2％，天津一汽更是达到了47．6％。自主品牌整体下滑了3％，而车市的平均增长水平是16．5％。然而，长安汽车增长了42．8％，一汽轿车增长了33％，远远高于车市整体增长水平。同是自主品牌，结果却截然相反。

关 键 词：品牌汽车 足球队 中国 自主品牌 一汽轿车 世界杯 同比增长 长安汽车 

分 类 号：U469[机械工程—车辆工程]