多孔碳-碳化硅复合材料的制备及其在汽车水泵水封中的应用(Ⅱ)  

作　　者：康国兴 刘建卫 谢文杰 陈谢华 

机构地区：[1]株洲湘火炬火花塞有限责任公司汽车密封分公司,湖南株洲412100

出　　处：《陶瓷》2015年第3期33-37,共5页Ceramics

摘　　要：（续上期）1.11多孔碳-碳化硅烧结原理多孔碳化硅中所含的多孔剂在低于1 500℃时会与酚醛树脂等粘结剂一起形成气体挥发,其未挥发部分会以残留碳存在于碳化硅中,有利于碳化硅的自润滑性能。因此多孔硅的烧结与无压烧结碳化硅的原理是一致的,但由于粘结剂的增多,一般烧结温度比无压硅略高20-30℃。碳化硅的无压烧结可分为固相烧结和液相烧结2种,这是由配方决定的。引入氧化铝与氧化钇作为烧结助剂的是液相烧结,

关 键 词：液相烧结 无压烧结 自润滑性能 烧结温度 烧结助剂 氧化钇 水封 碳化硅材料 固相烧结 碳化硅陶瓷 

分 类 号：TQ174.758[化学工程—陶瓷工业]