耦合腔行波管中驱动振荡的研究  

The Study of Drive Induced Oscillation in Coupled-Cavity Traveling Wave Tubes

作　　者：白春江[1] 崔万照[1] 

机构地区：[1]中国空间技术研究院西安分院空间微波技术国家级重点实验室,西安710000

出　　处：《空间电子技术》2015年第1期44-47,共4页Space Electronic Technology

基　　金：国家重点实验室基金(编号:9140C530101130C53013)

摘　　要：驱动振荡是耦合腔行波管中的一种常见的不稳定现象。驱动振荡的存在,限制了耦合腔行波管可以达到的最大输出功率。针对此问题,文章使用耦合腔行波管注波互作用理论对驱动振荡进行数值模拟研究。研究结果表明,通过加入衰减的方法可以抑制驱动振荡,从而提高管子的最大输出功率。Drive induced oscillation（ DIO） is an instable factor that limits the achievable output power in coupled-cavity traveling wave tubes（ CC-TWTs）. DIO is simulated by using the beam-wave interaction theory for CC-TWTs. And it is proved that the approach to controlling DIO and improving the maximum output power by using attenuation is validated.

关 键 词：耦合腔行波管 驱动振荡 衰减 

分 类 号：TN124.02[电子电信—物理电子学]