基于遗传算法的跨坐式单轨车辆曲线限速研究  

On the Curve Speed Limitation of Straddle-type Monorail Vehicle Based on Genetic Algorithm

作　　者：杜子学[1] 杨绪杰 

机构地区：[1]重庆交通大学轨道交通研究院,重庆教授400074 [2]柳州五菱汽车工业有限公司,柳州545007

出　　处：《城市轨道交通研究》2015年第3期38-40,50,共4页Urban Mass Transit

基　　金：重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ130416)

摘　　要：跨坐式单轨车辆的曲线限速是评价单轨车辆曲线通过性能好坏的一个重要指标,也是制定安全行车速度的依据。运用遗传算法,采用优化软件mode FRONTIER和动力学分析软件Adams实现联合仿真优化,求解跨坐式单轨车辆的曲线限速。The curve limited speed of straddle-type monorail vehicle is an important index to evaluate the curve negotiation performance of monorail vehicle and the norm to set the safety driving speed. In this paper, the genetic algorithm, an optimized software modeFRONTIER and the dynamic analysis software ADAMS are used to realize a combined simulation and optimization, tin order to solve the curve limited speed of straddle-type monorail vehicle.

关 键 词：跨坐式单轨车辆 曲线限速 遗传算法 

分 类 号：U270.11[机械工程—车辆工程] U232[交通运输工程—载运工具运用工程]