1200 TEU双燃料集装箱船设计  

Analysis and Design of 1200 TEU Dual Fuel Container Ship

作　　者：陈皓[1] 谭美 尹逊滨 

机构地区：[1]中国海运(集团)总公司,上海200080 [2]中集船舶海洋工程设计研究院有限公司,上海201206

出　　处：《上海船舶运输科学研究所学报》2015年第1期44-49,58,共7页Journal of Shanghai Ship and Shipping Research Institute

摘　　要：为探索双燃料船舶的设计特点,阐述了1 200TEU双燃料集装箱船的总体设计特点,详细论述了主尺度选择、线型优化、重量控制、结构轻量化设计和双燃料动力系统的设计。重点研究了LNG燃料围护系统及其关键技术要点,尤其是C型独立燃料罐及连接处的设计和布置。在此基础上,完成了一种双燃料船型的基本设计方案,为以后设计此类船型提供参考。This paper elaborates the general design of a 1 200 TEU dual fuel container ship,including main dimension demonstration,lines optimization,lightship weight estimation,lightweight of the structure,and the dual fuel system.LNG containment system and its key technology issues are especially discussed,such as IMO Type C tank and the arrangement of its connection space.The basic design of the dual fuel container ship is presented and can be used for similar designs.

关 键 词：集装箱船 双燃料 液化天然气 燃料罐 

分 类 号：U674.131[交通运输工程—船舶及航道工程]