三角形截面钢管桁架人行桥人致振动舒适度评价  

作　　者：朱高波[1] 童金虎[2] 

机构地区：[1]江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏南京210014 [2]东南大学建筑设计研究院有限公司交通分院,江苏南京210096

出　　处：《企业技术开发（中旬刊）》2015年第3期146-147,178,共3页

摘　　要：结构轻柔的人行桥受行人激振后会产生不同程度的振动,当振动响应达到一定程度时,就可能使桥上行人感到不适甚至引发恐慌。如何评估这种振动并将其控制在可接受的范围之内,是人行桥设计过程中需要考虑的一个问题,但国内规范对人行桥的人致振动舒适度尚无明确的评价标准。文章以一座结构新颖的钢桁架人行桥为例,介绍了《德国人行桥设计指南》对人行桥舒适度进行评价的方法,并提出了成桥实验建议。

关 键 词：人行桥 振动 时程分析法 舒适度 

分 类 号：U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]