关于海南省燃油附加费实施情况的调研报告  

作　　者：魏雅丽 

机构地区：[1]广东省宏观经济信息分析中心,广东广州510030

出　　处：《市场经济与价格》2015年第2期45-47,共3页GD-HK-MO Market & Price

摘　　要：一、燃油附加费实施的基本情况 （一）实施背景和目的 1988年海南建省后，公路为岛内主要运输枢纽，然而，公路等级低、路况差、危桥多、车辆拥挤等问题突出，成为当时制约经济发展的瓶颈；公路上乱设卡、乱收费、乱罚款现象严重，也影响了投资环境的建设和改善。为改进公路规费的征收与管理，保障公路养护和公路建设资金的筹集，从源头上解决公路“三乱”问题，保障公路畅通，1993年12月19日，海南省政府发布了《海南经济特征机动车辆燃油附加费征收管理办法》，规定从1994年1月1日起，在全省范围内率先实行公路规费征收模式改革，将原来的公路养路费、过路费、过桥费和公路运输管理费“四费合一”，统一收取燃油附加费。

关 键 词：燃油附加费 海南省 公路运输管理费 公路等级 调研 公路建设资金 “三乱”问题 征收管理 

分 类 号：F542.5[经济管理—产业经济]