用块体极限平衡理论分析某大跨度隧道事故  

作　　者：黄跃 

机构地区：[1]浙江省隧道工程公司,浙江杭州310030

出　　处：《西部探矿工程》2015年第4期192-195,198,共5页West-China Exploration Engineering

摘　　要：以新疆某大跨度山岭隧道塌方事故为实例,分析了事故发生的主客观原因,同时采用块体极限平衡理论分析了事故发生的整个过程。采取了管超前、严注浆和强支护的措施,确保隧道全断面安全掘进。实践证明了块体极限平衡理论在硬质破碎岩体中的适用性。最后,提出了一些可供类似围岩隧道爆破掘进的预防塌方事故的方法。

关 键 词：隧道塌方 块体极限平衡理论 稳定性分析 锚喷支护 超前小导管 

分 类 号：U451.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]