航空重力测量的数据归算方法  

Data Reduction Methods of Airborne Gravimetry

作　　者：周波阳[1,2] 罗志才[2,3] 钟波[2,3] 姚朝龙[2] 

机构地区：[1]广东工业大学测绘工程系 [2]武汉大学测绘学院,武汉市珞喻路129号430079 [3]武汉大学地球空间环境与大地测量教育部重点实验室,武汉市珞喻路129号430079

出　　处：《大地测量与地球动力学》2015年第2期336-341,共6页Journal of Geodesy and Geodynamics

基　　金：国家自然科学基金(41174062);国家973计划(2013CB733302);地球空间环境与大地测量教育部重点实验室开放基金(12-02-05)

摘　　要：采用径向改正方法将航线高度处的重力观测值归算到平均飞行高度面,采用交叉点两步平差法来进行测线系统误差补偿,并选用加权平均法和Shepard曲面拟合法对重力观测值作格网化处理。对美国大地测量局(NGS)发布的EN01进行数据处理,给出大地高6 200m处2°×3°范围内5′×5′规则格网重力扰动数据。相对于该区域的EGM2008格网重力扰动参考值,加权平均法和Shepard曲面拟合法精度分别为±1.59mGal和±1.36mGal。This article examines data reduction methods for airborne gravimetry,including reducing raw gravity observations along survey lines to average height level,compensating system errors by two-step crossover adjustment and gridding gravity data using weighted average（WA）,and Shepard surface fitting（SSF）methods.Data block EN01,released by NGS（National Geodetic Survey）,is processed according to the scheme,outputting 5′×5′grid gravity disturbances covering a region of 2°×3°,with geodetic height 6 200m.Compared to reference values computed by EGM2008 at the same locations,the accuracies of the output data from WA and SSF are±1.59mGal and ±1.36mGal.

关 键 词：航空重力测量 数据归算 交叉点平差 格网化 

分 类 号：P223.4[天文地球—大地测量学与测量工程]