旧水泥路面加铺沥青混凝土面层施工技术  

作　　者：章继尖 金旭成 

机构地区：[1]南昌市公路管理局高坊岭分局 [2]吉安市公路局峡江分局

出　　处：《交通世界》2014年第35期22-23,共2页Transpoworld

摘　　要：近年来，旧水泥路面在长期承受车辆荷载以及自然环境不断冲击的影响下，出现多种类型的老化和破坏，其路面实用性已严重下降。为了改变这种现状，沥青混凝土面层开始在旧水泥路面中得到推广。与旧式混凝土面层施工相比，沥青混凝土面层有下三大优势：（1）防滑能力强，行驶阻碍小；（2）施工周期短；（3）维修方便。然而方便的同时，加铺沥青路面也存在部分不足，主要表现为：反射裂缝出现率较高，导致路面遭到表面水长期渗透而破坏。因此，为提高旧水泥路面加铺沥青混凝土面层的施工质量，有必要对其施工技术进行探讨。以江西省的济广高速公路为例，对水泥路面加铺沥青混凝土面层的施工技术进行研究，力争为我国高速公路沥青路面整体质量的提高，提供一份助力。

关 键 词：沥青混凝土面层 旧水泥路面 路面加铺 施工技术 沥青路面 高速公路 自然环境 车辆荷载 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]