连续箱梁预应力施工技术  

作　　者：杜超 

机构地区：[1]承唐高速公路唐山管理处

出　　处：《交通世界》2014年第35期188-189,共2页Transpoworld

摘　　要：工程概况 某桥梁结构形式为变高度连续箱梁，单箱单室截面，其中截面中心处梁高3.83～6.4m，箱梁顶板全宽12.2m，箱梁采用斜腹板型式，截面中心箱梁顶板厚42cm，底板厚45～80cm，腹板厚45～80cm，于支承处箱梁顶、底、腹板局部加厚。全桥共设5道横膈板，分别设于中支点、端支点、中跨跨中截面。结合本桥梁箱梁采取预应力张拉工艺，从工程实践情况表明，纵向钢绞线的张拉是控制工期的关键工序，在梁段砼强度达到设计张拉强度后即可进行张拉，横向张拉在挂篮前移就位后进行，竖向粗钢筋的张拉待纵向、横向张拉完成后进行。但纵向与竖向张拉梁段数之差不得大于3节，并且严格按照操作规程对千斤顶、油表进行检测。张拉采用“双控”法进行，即根据“0→10%σk（初张拉）→105%σk（超张拉）→σk”来控制张拉力，以伸长值来校核。对于张拉完成后采取压浆施工也是一个重点环节，现将针对主梁预应力施工中的张拉以及压浆环节来进行深入探讨，为同行借鉴。

关 键 词：预应力施工技术 连续箱梁 预应力张拉工艺 跨中截面 桥梁箱梁 控制工期 横向张拉 压浆施工 

分 类 号：U448.217[建筑科学—桥梁与隧道工程]