汽车发动机尾气复合发电系统设计  

作　　者：郭宏伟[1] 

机构地区：[1]浙江交通职业技术学院,杭州311112

出　　处：《山东工业技术》2015年第6期66-67,共2页Journal of Shandong Industrial Technology

摘　　要：节能减排以及提高发动机热效率是当前汽车技术研究的重点。文中简要介绍了利用发动机高温高压尾气中的温度和压力,设计了采用涡轮和汽轮共同驱动发电机发电的系统,介绍了系统的结构及工作过程。

关 键 词：发动机 尾气 复合发电 

分 类 号：U463.6[机械工程—车辆工程]