带有光控照明系统的公路隔音墙的设计与制作  

作　　者：李灵杰[1] 张进治[1] 刘祎然 路建航 杨金[1] 

机构地区：[1]北方工业大学理学院,100144

出　　处：《现代物理知识》2015年第2期41-44,共4页Modern Physics

摘　　要：隔音墙是设置在声源与受声点之间来阻隔声音的障碍物，也称声屏障。在公路上设置隔音墙是从传播途径上控制噪声的一种有效方法。当临街的建筑物窗外1m处白天噪声声压级超过70dB，夜间超过55dB，就应采取降噪措施。最早使用隔音墙的国家是日本，起步于20世纪60年代。我国第一次启用隔音墙是在80年代末的贵黄公路上。如今，随着高铁、城铁、高等级公路和城市快速路建设的迅速发展，城区交通噪声污染日趋严重，隔音墙正成为道路工程研究开发的热点。人们希望隔音墙不仅能降低交通噪声，而且还要美观高效。本文通过对现场录制的交通噪声进行频谱分析，优化建立墙体模型并进行测试，有针对性地完成了隔音墙的设计与制作。

关 键 词：公路隔音墙 照明系统 制作 设计 交通噪声污染 光控 控制噪声 城市快速路 

分 类 号：U491.91[交通运输工程—交通运输规划与管理]