单洞四车道公路隧道现场监测分析研究  

作　　者：曾宏飞 王玉锁[1] 李俊杰[1] 杨超[1] 冯高飞[1] 

机构地区：[1]西南交通大学,四川成都610031 [2]中国中铁二院工程集团有限公司,四川成都610031

出　　处：《铁道建筑》2015年第4期85-88,共4页Railway Engineering

摘　　要：近年来,我国高等级公路建设中出现了越来越多的超大断面单洞四车道隧道,与传统的单洞两车道隧道相比,其受力条件复杂,施工难度加大,施工监测愈发重要。本文通过对福建省牛寨山隧道施工过程中地表沉降、拱顶下沉、洞周收敛、围岩压力、衬砌内力等的监测与分析,探讨此类隧道施工特点。监测结果显示,超大断面隧道开挖变形大,洞口软弱围岩段受力复杂。此外,论述了现场监测对超大断面公路隧道的必要性及仰拱施作对抑制隧道变形的显著作用。

关 键 词：隧道工程 超大断面 四车道 监控量测 

分 类 号：U455[建筑科学—桥梁与隧道工程]