北京昌平线盾构始发端加固范围的研究  

On Reinforcement Scope at the Shield Method Beginning of Changping Metro Line in Beijing

作　　者：杨祥亮 何井运 沈宇鹏[3,4] 陈万成[3] 蔡小培[3,4] 

机构地区：[1]北京市政建设集团有限责任公司第四工程处,北京100055 [2]国家新闻出版广电总局五六四台,北京102434 [3]北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044 [4]北京交通大学轨道工程北京市重点实验室,北京100044

出　　处：《市政技术》2015年第3期73-76,共4页Journal of Municipal Technology

基　　金：北京市科技新星计划(XX2013012);中央高校基本科研业务费专项资金(2014JBZ012)

摘　　要：盾构始发端是盾构掘进过程中的危险地段,当前关于盾构始发端的加固范围尚无定论。以北京昌平线二期水库路站—昌平新区站地铁盾构始发端加固工程为研究背景,通过始发端支架计算、不同处理长度和宽度的数值仿真模拟,分析了盾构始发端处理的范围和大小。结果表明,当纵向加固长度达到9 m之后,对盾构始发开挖的位移场和应力场影响已不大,但考虑到盾构主机长度为9.3 m,将纵向加固长度确定为9.5 m;在保证纵向加固长度9.5 m不变的前提下,随着横向加固长度的增加,横向最大位移量在不断降低,而竖向最大位移量在不断增加,横向加固长度定为5.5 m。

关 键 词：盾构隧道 始发端 加固范围 数值模拟 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]