汽车覆盖件模具钢的成分优化与力学性能研究  

Mechanical Properties and Composition Optimization of Die Steel Used for Automobile Covering Parts

作　　者：刘润[1] 赵慧玲[1] 朱先勇[1,2] 刘家安[3] 

机构地区：[1]吉林大学工程训练中心,吉林长春130022 [2]吉林大学机械科学与工程学院,吉林长春130022 [3]吉林大学材料科学与工程学院,吉林长春130022

出　　处：《铸造技术》2015年第4期854-857,共4页Foundry Technology

基　　金：吉林省长春市科技计划项目(12ZX29)

摘　　要：针对汽车覆盖件模具钢的生产需求,设计了锻造模具钢的成分优化实验,研究热处理工艺与其硬度和抗拉强度的关系。结果表明,通过适当的热处理工艺,模具钢试样的淬火硬度可达60～62 HRC,回火硬度为60.5 HRC,抗拉强度达到1 600 MPa。The relationship between heat treatment process and the hardness and tensile strength of die steel, which was used for automobile covering parts, were studied. The results show that the quenching and tempering hardness of the sample are 60--62 HRC and 60.5 HRC, respectively, and the tensile strength is 1 600 MPa.

关 键 词：汽车覆盖件 锻造模具 抗拉强度 

分 类 号：TG142.45[一般工业技术—材料科学与工程]