城市轨道交通地下结构抗震设计流程  

Seismic Design Process of Urban Mass Transit Underground Structures

作　　者：董正方[1,2] 王君杰[2] 苏俊省[2] 王文彪[2] 

机构地区：[1]河南大学土木建筑学院,开封475004 [2]同济大学桥梁工程系,上海200092

出　　处：《城市轨道交通研究》2015年第5期65-68,72,共5页Urban Mass Transit

基　　金：国家自然科学基金项目(51408195);住房和城乡建设部科技项目(NO.2008-k3-1)

摘　　要：城市轨道交通地下结构需要进行抗震设计,但我国缺乏成熟的地下结构抗震设计流程。依托GB 50909—2014《城市轨道交通结构抗震设计规范》,对城市轨道交通地下结构抗震设计中的关键问题及流程图进行了研究,提出了一套抗震设计流程,并对一个典型的城市轨道交通区间隧道抗震设计进行了讨论。Seismic design is critical for the underground structures of urban mass transit, but a mature seismic design process is missing in China. Based on the ＂Code for Seismic Design of Urban Rail Transit Structures＂（ GB 50909-2014） , key problems in seismic design of urban rail transit underground structures and the design flow graph are studied, a new design process is proposed besed on the study of a typical seismic design for the traffic interval tunnel of urban rail transit.

关 键 词：城市轨道交通 地下结构 抗震设计 反应位移法 

分 类 号：TU93[建筑科学—结构工程] TU352.11