寒区公路隧道软弱围岩破碎带塌方段支护方案探索  

作　　者：赵军[1] 许逸飞[1] 

机构地区：[1]安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232001

出　　处：《皖西学院学报》2015年第2期125-128,共4页Journal of West Anhui University

基　　金：中国博士后基金委(2014M560502);安徽省博士后基金(2014B018);安徽理工大学青年基金(12636)

摘　　要：寒区隧道过断层破碎带极易引起塌方,给施工和支护带来难度。结合连霍(连云港-霍尔果斯)高速公路高岭隧道塌方段为工程实例,提出了高岭公路隧道支护思想和优化方案。研究结果表明,寒区公路隧道过软弱破碎带是特殊地质赋予条件下的一种情况,对该工程应用了一些具体措施后,通过对方案的选比,同时加强现场监测,取得了良好的效果,为寒区隧道的安全性施工提供了技术支撑。该成果对寒区隧道过区域性软弱破碎带的支护参数研究提供了重要指导作用和应用价值。

关 键 词：寒区 高岭隧道 围岩破碎带 公路支护 

分 类 号：U452.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]